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  • 滴滴:5年内成为全球最大新能源车运营商

    发布时间: 2020-01-03 15:50首页:500彩票安卓app > 投资理财 > 阅读()

    程维介绍,目前滴滴平台上约有2000万辆汽车,新能源汽车约为20万辆,未来5年内新能源汽车数量可达100万辆 【天天财经】(记者 安丽敏)“在美国旧金山网络上有70%的车是普锐斯,平台上还没有特别适合的电动车型。”滴滴出行创始人兼CEO程维1月14日在中国电动汽车百人会论坛上致辞时说。 程维认为,汽车行业将从卖给家庭向转化,等无人驾驶等技术成熟以后,家庭以及个人或许不再需要拥有一辆汽车,只需要为使用付费即可。程维举例称,麦肯锡一份研究报告发现,因为Uber、滴滴等共享出行公司的出现,“90后”购买新车的意愿下降了20%。 程维认为,滴滴可以变成一个因为车的组织方式、拥有方式变革,从而推动硬件升级和普及的平台。他认为,汽车企业和出行公司的合作还不够深入。程维举例称,目前滴滴平台上有2000万辆汽车,来自于近200个品牌和型号,最多的一个品牌占比都不到10%。这是因为汽车产品都是面向家庭、而非面向共享出行设计的。 在汽车共享化时代,车辆运营成本将更受关注。程维认为,新能源车未来的普及方向未必是私人购车市场,像滴滴这样的运营商将是下一个阶段新能源汽车普及的重要方向。“网约车和出租车驾驶者更加在乎能源成本,能源成本在滴滴平台上面占到司机总成本的20%-25%。”程维说。 程维介绍,目前滴滴平台上约有2000万辆汽车,新能源汽车约为20万辆,未来滴滴希望能够有100万辆新能源汽车,5年内成为全球最大的新能源汽车运营商。 目前,纯电动汽车作为运营车辆尚面临充电不便以及充电时间长的瓶颈。一位车企技术负责人告诉财新记者,新能源电池的衰减问题应当引起重视。据他介绍,部分电动车运营车辆行驶至一定的里程数,电池衰减过大,而更换电池的成本又较为高昂,车主难以承受。 此前因为政府对于新能源汽车推广提供了较高的财政补贴,不少新能源汽车也进入运营领域,但随着补贴退坡,或将产生不利影响。2016年12月30日公布的新版补贴标准,对运营车辆提出里程要求。非个人用户购买的新能源汽车申请补贴,累计行驶里程须达到3万公里。因补贴延后才能到手,这对运营企业或车主带来初期购车的资金压力。 科技部部长万钢在中国电动汽车百人会论坛上致辞时透露,2016年前11个月,全球主要国家新能源汽车销量超过80万辆,中国同期销量超过40.2万辆,占比超过50%。2016年全年中国新能源汽车销量达50.7万辆,占新车销售比例的1.8%,中国的新能源汽车保有量达到100万辆,全国的公共充电桩超过15万个。(记者 安丽敏)

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